Bengkel Modifikasi Mobil dan Tips

Bengkel modifikasi corona tua atau yang biasa disebut si coro memang jarang sekali yang bisa menangani secara detail akan kelemahan si coro ini.

Banyak bengkel mungkin hanya bisa mengganti saja partnya yang rusak, padahal untuk spare part si coro ini termasuk sudah langka jadi perlu kreatifitas agar spare part mobil lainnya bisa masuk dan diaplikasikan pada si coro ini.
Bagi Anda yang mungkin kesulitan mencari bengkel modifikasi corona tua seperti sedan corona tahun 1970 an bisa hubungi bengkel kami. Karena beberapa kelemahan sedan corona tua ini biasanya pada kaki-kaki depan yang biasanya oleng kanan-kiri atau setirnya berat karena memang setir masih manual dan biasanya karet-karet bawahnya aus atau deknya banyak yang keropos.
Contoh modifikasi kaki-kaki corona yang pernah kami kerjakan, silahkan cek modifikasi kaki-kaki corona disini.
Contoh restorasi bodi dan cat ulang dari sedan corona yang sudah jadi bangkai menjadi mobil yang siap pakai silahkan cek di restorasi toyota corona 1976. Dan contoh modifikasi si coro yang sudah jadi silahkan dicek di modifikasi corona tahun 1976.
Kira-kira itu saja yang bisa kami promosikan untuk Anda penggemar sedan corona tua bila ingin mobilnya seperti baru lagi dan siap meluncur ke luar kota.

Bengkel modifikasi suzuki escudo - Salah satu mobil SUV yang nyaman batasn Suzuki adalah Escudo. Ya sejak tahun 1993/1994 awal mula dikenalkan suzuki escudo tergolong sukses memikat penggemar jip jalanan yang nyaman sekaligus modis. Dari beberapa model escudo, model awal-awal tahun pembuatan termasuk model yang paling banyak peminatnya sampai sekarang sehingga sangat mendongkrak harga jualnya sampai jam ini.
Apalagi sekarang banyak bengkel modifikasi suzuki escudo yang bisa menangani segala modifikasi mobil kesayangan anda ini. Semua tergantung selera anda bila mau mendandani mobil kesayangan anda agar tampil lebih modis dan tetap nyaman dipakai untuk keperluan mobilisasi anda. Sehingga modifikasi mobil itu memerlukan kecermatan yang tinggi apalagi bila sudah mengutak-atik mesin dan kaki-kaki haruslah dilakukan oleh teknisi yang sudah berpengalaman dibidangnya.

Bengkel modifikasi suzuki escudo bisa dikerjakan lebih cepat tergantung model serta gaya modifikasi mobil anda. Kalau modifikasi suzuki escudo ekstrim seperti foto diatas memang memerlukan waktu yang cukup lama karena termasuk merubah total tampilan dan tongkrongan suzuki escudo anda mencakup interior dan eksteriornya. Untuk gambar dan foto modifikasi suzuki escudo yang lebih lengkap, silahkan cek saja langsung ke tkpnya disini.

Bengkel modifikasi power stering memang diperlukan skill atau kemampuan yang lebih dari pada bengkel modifikasi lainnya. Kalau hanya untuk memperbaiki atau mengganti parts power stering saja sih anda bisa minta tolong dengan bengkel mesin kepercayaan anda sendiri.

Tetapi untuk modifikasi power stering pada mobil-mobil tua yang umumnya setirnya masih manual kita perlu merujuk pada seorang bengkel yang sudah biasa memasang atau merubah power stering mobil, karena bila salah dalam pemasangan bisa-bisa setirnya bisa terbalik, yaitu bila kita putar setir ke kanan rodanya malah beloknya ke kiri, lucu bukan.
Pengalaman ini bukan hanya cerita saja akan tetapi kami dulu sering mengalami hal demikian sehingga perlu merubah pemasangannya lagi, kita perlu bongkar pasang dudukannya dengan las, nah kalau mobil yang kita modif power steringnya itu mobil yang tanpa chasis seperti sedan bisa-bisa banyak perubahan lagi.

Mengapa kita harus bisa memilih bengkel modifikasi power stering yang handal? Tentu saja karena kita ingin dalam modifikasi power stering pada mobil dengan setir manual agar pekerjaannya sekali jadi, jadi kita tidak ingin repot untuk bolak-balik hanya untuk urusan power stering saja.
Merujuk pada hal tersebut diatas, kami pernah dipercaya juga sebagai bengkel modifikasi power stering seperti pada beberapa pekerjaan modifikasi power stering yang pernah kami kerjakan pada modifikasi power stering untuk corolla dx, modifikasi power stering pada jeep gladiator, dan modifikasi power stering pada mercy kentang yang sedang kami kerjakan pada bengkel kami untuk sekalian restorasi total.
Kiranya itu saja saran dari kami untuk anda yang ingin mencari bengkel modifikasi power stering agar lebih mantap dan jarang bermasalah, silahkan untuk menghubungi bengkel kepercayaan anda terdekat.

Beberapa waktu lalu kami sudah pernah memberikan contoh foto modifikasi toyota starlet kotak, silahkan dibuka lagi foto-fotonya ya. Nah kali ini kami sengaja mengerjakan modifikasi di bengkel modifikasi starlet kapsul tahun 1994 yang sengaja kami berikan contoh lagi biar anda bisa terinspirasi dengan model modifikasinya.

Disini kami cuma berikan satu gambar saja biar anda lebih penasaran untuk melihat hasil modifikasi starlet kapsulnya. Intinya bila anda mempunyai sedan toyota starlet sebaiknya bawa ke ahlinya bila ingin lebih sempurna dan puas, bengkel modifikasi starlet kapsul memang sudah agak jarang karena sedan toyota ini termasuk sudah jarang terlihat di kota-kota besar seperti di Jakarta.
Tapi kalau anda boleh percaya, sedan buatan toyota ini merupakan salah satu sedan yang laris dan banyak yang suka, kalau anda nggak percaya silahkan saja cari tahu harga jual atau harga pasaran sedan bekas toyota starlet yang masih tinggi dibandingkan dengan harga mobil sekelasnya.
dengan model yang aerodinamis membuat toyota starlet bisa dipacu dalam keadaan maksimal, apalagi bila mesin sudah dimodif di bengkel modifikasi starlet kepercayaan anda. Nah untuk foto-foto modifikasi toyota starlet kapsul yang lain silahkan anda klik pada tulisan kami yang berjudul gambar modifikasi toyota starlet elegan.

Bengkel Modifikasi Corolla DX memang diperlukan untuk bisa memberikan pelayanan modifikasi penggemar corolla DX. Berhubung sedan tua buatan Toyota ini masih banyak penggemarnya serta masih laku di pasaran, maka kami ada untuk membantu anda dalam restorasi dan modifikasi Corolla DX.

Pada umumnya modifikasi corolla dx sih tidak banyak perubahannya pada bodi ekteriornya, sebagian penggemar dx tidak suka merubah kesan klasik dari tampilan jadul si corolla dx ini. bagian eksterior hanya perlu cat yang kinclong serta aksesoris bawaan aslinya yang lengkap jadi berkesan lebih klasik.

Pada beberapa referensi modifikasi corolla dx di luar negeri sana perubahan ekstrim sering pada mesinnya, mereka kebanyakan mengganti mesin asli corolla dx dengan mesin-mesin baru sekelas mustang V6 atau V8 karena banyak yang bermain drag atau drifting. Untuk tips membeli mesin bekas silahkan baca saja tipsnya disini.
Kalau cuma untuk nampang doang sih mesin asli corolla dx bisa tetap anda pakai, tinggal modifikasi dikit biar tarikan tetep kenceng dan bensinnya irit, simak cara tuning karburator corolla dx agar tetap irit disini.

Modifikasi corolla dx yang lain yang penting dan termasuk vital adalah merubah sistem kemudinya dengan power stering, karena ini akan lebih memudahkan kita bila kita mau mencoba velg-velg racing terbaru dan model lebar agar tidak membebani tenaga kita bila sedang berkendara dengan corolla dx kesayangan anda.
Simak modifikasi  power stering pada corolla dx langsung dari blog kami agar bisa menjadi gambaran anda sebelum melakukan modifikasi corolla dx anda.

Nah sekian dulu untuk ulasan singkat bengkel modifikasi corolla dx buat anda, semoga bisa bermanfaat dan bila ada pertanyaan langsung mengenai modifikasi corolla dx silahkan kunjungi bengkel modifikasi Damar Autobody saja.

Untuk contoh modifikasi corolla dx bisa anda kunjungi gambar modifikasi corolla dx elegan ini.

Bengkel modifikasi off road - Off roader memang tidak mengenal usia, dari orang tua sampai anak-anak, banyak penggemarnya. Tidak jarang wanita juga banyak yang menyukai off road ini. Dengan semakin canggihnya teknologi informasi sekarang tidak hanya mobil-mobil sekelas jip saja yang dimodifikasi menjadi off road.
Banyak mobil nyaman seperti sedan serta mobil minibus yang sekarang beralih fungsi dimodifikasi off road karena semakin banyaknya orang Indonesia yang kreatif sehingga banyak bermunculan bengkel-bengkel off road dimana-mana.
Dengan banyaknya permintaan untuk bermain off road maka kami juga sedikit belajar mengenai modifikasi off road. Modifikasi mobil non jip menjadi off road tentunya diperlukan dana yang tidak sedikit karena harus banyak modifikasi yang dirubah dari konsep asli mobil bahannya. Seperti contoh vw kodok off road ini yang benar-benar ekstrim dan berubah fungsi dari mobil klasik antik yang feminim menjadi sebuah sedan off road yang sangat gagah.

Atau vw safari yang ini benar-benar mantap dengan modifikasi off road menjadi seperti gambar diatas.
Kalau bahan modifikasi off road dari kelas jip seperti suzuki katana atau daihatsu taft sih biasa saja, tapi mengubah sedan dan minibus menjadi off road ini yang butuh ketelitian serta keuletan sendiri untuk bisa didapatkan hasil yang maksimal.

Pada kebanyakan orang sih ingin hanya tampilan luar saja yang seperti off road tetapi rasanya tetap seperti mobil on the road, konsep modifikasi ini merupakan konsep off road yang paling sederhana dan tentunya biayanya lebih terjangkau karena hanya sedikit oprek pada kaki-kaki dan ganti bannya dengan ban khusus off road saja.
Mengapa banyak penggemar mobil off road? jawabanya tentunya ada dalam hati kita masing-masing.
Nah bagaimana dengan mobil anda?

Bengkel modifikasi Suzuki carry yang sangat jarang ditemui karena pada umumnya suzuki carry ya modelnya hanya seperti itu-itu saja tanpa banyak sentuhan yang berarti.
Bila kita lihat modifikasi suzuki carry yang paling keren hanya dijumpai di Pulau Sumatera yaitu di kota Medan dan Palembang karena angkot disana persaingannya sangat bagus sehingga modifikasi suzuki carry angkot disana keren-keren.

Akan tetapi apakah pemilik Suzuki carry seperti anda mau bermain modifikasi seperti angkot kota Medan? Kalau untuk dipakai sendiri kan norak? Ntar pas dijalan banyak penumpang yang ingin memberhentikan mobil anda donk?

Nah kali ini kami akan menampilkan suzuki carry modifikasi yang beda dari pada modifikasi suzuki carry lainnya. Walaupun mobil ini sudah berumur seperempat abad lebih mobil ini masih cukup tangguh mesinnya untuk bisa melaju sampai 100km/jam. Dan suzuki carry tahun 1984 ini memang asli built up dari Jepang sehingga kualitasnya sangat bagus, makanya buat anda yang mempunya suzuki carry tahun 1984 jangan berkecil hati karena mesin mobil ini lebih kuat dibandingkan dengan mobil-mobil sekarang.

Nah biar mobil suzuki carry anda keren, coba lihat modifikasi suzuki carry menjadi dobel kabin ini, kalau penasaran silahkan saja kunjungi bengkel kami untuk informasi selengkapnya.

Bengkel modifikasi kaki-kaki mobil tua sering kali sulit dijumpai karena memang skill ini memerlukan pengalaman yang tidak sedikit dan terkadang belajarnya juga lama. Mengapa perlu dilakukan modifikasi kaki-kaki mobil tua? Ya...karena kebanyakan mobil tua spare part terutama kaki-kakinya sudah sulit sekali untuk kita dapatkan.

Apalagi bila mobil tua kita merupakan mobil yang jumlahnya terbatas sudah pasti akan sangat sulit sekali kita dapatkan spare part nya, kalau uang kita banyak tentunya kita bisa berburu ke luar negri untuk bisa mendapatkannya.

Disini peran bengkel modifikasi kaki-kaki mobil tua sangat membantu anda yang merasa kesulitan untuk mendapatkan spare part kaki-kaki mobil anda sehingga mobil tua anda masih tetap bisa jalan dengan dimodifikasi dengan kaki-kaki mobil lainnya meskipun berbeda merek dan tahun.

Bengkel modifikasi kaki-kaki mobil tua juga membantu anda yang ingin mengupgrade sistem kaki-kaki mobil tua anda dengan kaki-kaki mobil keluaran generasi penerusnya, sebagai contoh bila anda masih mempunyai kijang kotak atau kijang buaya pick up yang secara fisik dan mesin masih tangguh karena masih dipakai untuk usaha, biasanya kaki-kaki dan setir kijang kotak ini yang sering mengganggu, biasanya setir terasa berat atau suka lari kesana-kemari.

Disini biasanya pemilik kijang kotak lebih suka mengupgrade dengan kaki-kaki kijang super, silahkan baca pekerjaan kami yang mengubah worm setir kijang ke rack end.
Pekerjaaan ini memang harus mempunyai pengalaman yang cukup karena perhitungan matematikanya juga diperlukan untuk bisa menganalisa kondisi dan permasalahannya. Seperti contoh diatas yaitu kaki-kaki kijang super tidak bisa langsung diaplikasikan ke kijang kotak, jadi kita perlu mengubah atau memodifikasinya.

Demikian sedikit penjelasan kami dan contohnya juga sudah kami berikan, untuk keterangan lebih lanjut silahkan konsultasikan dengan kami saja di bengkel modifikasi kaki-kaki mobil tua.

Bengkel Modifikasi Jip - Dahulu orang mengenal mobil-mobil dengan roda gede dan seperti mobil untuk jalanan tanah dekenal dengan namanya mobil Jip. Padahal mobil-mobil untuk off road itu bukan semuanya buatan Jeep (jip), itu hanya lidah orang Indonesia saja yang mengatakan demikian seperti ada di beberapa kota yang menyebutkan motor itu hanya satu merek saja, padahal motor itu ada bermacam-macam merek. Seperti juga orang menyebut pompa air dengan nama "sanyo" padahal tidak semua pompa air bermerek itu.

Nah untuk mobil jip sekarang kita menyebutnya dengan istilah SUV atau Sporty Utility Vehicle kalau di Indonesia kan ya semacam kendaraan yang bisa untuk nampang keren juga bisa untuk off road lah (silahkan diartikan sendiri).
Nah seiring dengan kemajuan teknologi dibidang otomotif banyak sekali pabrikan yang langsung membuat type atau varian SUV ini langsung keluar dari pabriknya seperti contohnya Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero, dll.
Mereka membuat mobil ini tampilannya gagah seperti mobil off road tetapi tetap nyaman dinaiki dijalanan aspal.
Kalau dahulu mobil jip atau SUV ini dibuat memang dikhususkan untuk jalanan yang memang bukan aspal jadi kalau buat nampang memang kurang cocok, akan tetapi dengan adanya bengkel modifikasi jip semua kendaraan jip disulap bisa untuk santai dan tetap nyaman juga bisa untuk jalanan tanah dan tetap oke.
Nah hal demikian bisa dikerjakan pada beberapa bengkel modifikasi jip yang memang sudah berpengalaman.
Kalau memang kita berkemauan untuk cenderung ke off road saja maka sisi estetika pada eksterior memang kuarang diperhatikan, misalnya saja cat tidak usah bagus karena toh ini mobil hanya buat jalan off road saja yang penting kaki-kakinya sudah oke buat off road.

Akan tetapi seiring dengan mode yang berkembang di dunia otomotif sekarang banyak mobil jip seperti off road yang dipakai dijalanan untuk sekedar nampang doang atau karena ingin menampilkan jati dirinya sebagai pria sejati yang menyukai tantangan, padahal mereka tidak suka ber off road ria.

Nah disini yang sangat berperan dan banyak membantu adalah bengkel modifikasi jip yang tahu akan kemauan anda dalam mewujudkan impian anda yang ingin membuat mobil SUV anda tampil demikian.
Untuk referensi silahkan cek modifikasi chevrolet trooper tahun 1986 ini atau silahkan cek jeep gladiator dobel cabin ini.
Terima kasih sudah berkunjung ke blog kami.

Bengkel modifikasi kijang grand - Kijang grand sangat terkenal sejak pertama kali diproduksi yaitu sekitar tahun 1992 awal. Dan kemunculannya membuat beberapa orang ingin sekali membelinya walaupun secara umum bentuknya mirip dengan kijang super, tetapi dengan fasilitas baru seperti power window, power stering serta AC yang sudah dobel blower menjadi nilai tambah tersendiri di hati penggemar kijang grand.

Dari berbagai foto dan gambar kijang grand modif yang kami temui memang belum ada kijang grand yang dimodifikasi sangat ekstrim karena kesan kijang yang memang masih digunakan sebagai mobil keluarga. Akan tetapi ada beberapa penggemar kijang grand yang memang ingin tampil beda dengan membuat modifikasi kijang grand nya menjadi sebuah kijang yang nyaman dikendarai serta tampil beda dari kijang grand lainnya dan juga menghadirkan hiburan berjalan didalam mobil seperti menambahkan audio yang empuk dan enak didengarkan.

Dari beberapa modifikasi kijang grand yang sering kita jumpai adalah modifikasi wide body dengan model ceper seperti pada beberapa modifikasi minibus lainnya. Tetapi ada juga sebagian penggemar kijang gran yang merubah menjadi model kijang off road sehinga sangat cocok bila dipakai untuk hunting di tempat-tempat becek dan non aspal seperti pada modifikasi kijang off road berikut ini.

Sebenarnya modifikasi kijang grand mau yang ceper atau yang off road terserah kita saja yang penting bengkel modifikasi kijang grand anda pintar dengan semua keinginan anda sebagai pemilik mobil.
Nah bila anda belum menemukan bengkel yang cocok untuk modifikasi kijang grand anda silahkan hubungi bengkel modifikasi kami saja untuk bisa membantu anda dalam modifikasi kijang grand anda.

Bengkel modifikasi hartop yang bagus yaitu bisa membuat hartop anda tampil beda dari hartop-hartop lainnya. Modifikasi hartop sering dilakukan pada mesinnya saja karena mesin bawaan hartop bensin kalau untuk jaman sekarang sepertinya sudah terlalu boros banget karena harga bensin yang sudah semakin mahal. Sudah bisa dipastikan kalau anda punya hartop bensin (biarpun uang anda segepok) untuk jaman sekarang pasti jarang dipakai harian mobil anda.

Maka dari itu untuk modifikasi mesin hartop bensin biasanya mereka menggantikan dengan mesin-mesin solar kapasitas 2.000 cc keatas (tergantung selera sih) tetapi yang sering mereka menggantikan dengan mesin-mesin truk Toyota Dyna atau Mitsubisi PS atau mesin mbil diesel lain sesuai selera anda. Tetapi bila anda mau membeli mesin yang aman anda harus perhatikan tips singkat cara membeli mesin disini.

Proses engine swap harus dikerjakan oleh bengkel yang profesional untuk mengerjakannya sehingga nantinya hasil akan memuaskan. Pada proses engine swap hartop dengan mesin diesel bila kurang pas bisa berakibat getaran mesin yang sangat besar akan terasa sampai ke bodi, maka dari itu diperlukan keakuratan dalam modifikasi mesin hartop anda.
Bagi yang suka dengan model-model jip terbaru seperti model rubicon biasanya untuk modifikasi hartop bagian bodi mereka sedikit ingin meniru seperti jip terbaru, maka dari itu penambahan aksesoris yang sesuai sering dilakukan pemilik hartop agar model hartop mereka tidak polos dan itu-itu saja.
Untuk informasi modifikasi hartop seperti foto diatas, bisa anda hubungi kami di bengkel modifikasi hartop Damar Autobody Pemalang.
Silahkan kontak kami dan kami tunggu nyali anda untuk berani bermain modifikasi hartop anda.

Bengkel modifikasi toyota starlet kotak - Kalau kita ngomongin toyota starlet memang nggak ada matinya, bayangkan saja sejak pertama kali diproduksi sekitar tahun 1980 an sampai sekarang toyota starlet makin asik saja.
Untuk generasi toyota starlet pertama, yaitu starlet kotak memang modelnya hanya itu-itu saja, sehingga untuk saat sekarang ini terlihat jadul. Nah biasanya kita pengin sedikit modifikasi toyota starlet kotak ini agar bisa tampil beda dengan yang lainnya. Bila anda ingin toyota starlet kotak seperti ini bisa anda modifikasi menjadi seperti toyota starlet ini.

Dengan sentuhan sport interior dan eksteriornya tampil elegan dan sporti sehingga kami pastikan anak muda pasti suka dengan tampilan modifikasi ini. Untuk eksterior dengan model seperti ini anda bisa hubungi bengkel Damar Autobody untuk bisa membantu starlet kotak anda tampil cakep seperti ini.
Pengerjaan interior bisa anda ganti jok asli dengan jok baru model sport yang ada di pasaran atau bisa juga kami bantu modifikasi jok dan interiornya dengan model custom seperti permintaan anda, silahkan lihat referensi modifikasi interior yang sudah kami kerjakan disini.

Untuk membuat toyota starlet kotak anda menjadi full modifikasi silahkan hubungi bengkel kami saja disini.

Bengkel modifikasi taft hiline yang sudah dikerjakan di bengkel Damar Autbody ini sangat bagus banget menurut kami, kalau kalian nggak percaya, silahkan cek langsung ke tkp di restorasi taft hiline pick up, dari proses awal sampai proses akhirnya yang sudah dibuatkan video sehingga anda bisa melihat sendiri beberapa proses tahapan modifikasi taft hiline ini.

Proses pengerjaannya memang cukup lama karena banyak pengerjaan modifikasi taft hiline ini yang kami buat dengan custom dan model terupdate seperti contoh yang kami buat disini yaitu pengerjaan modifikasi bak pick up nya dengan model yang baru.
Pengerjaan modifikasi lainnya yaitu pembuatan keranjang pada pick up nya dengan model yang beda dari keranjang-keranjang yang sering kita lihat pada mobil-mobil pick up lainnya karena sengaja untuk memperlihatkan kepada anda agar taft hiline pick up ini terlihat lebih gagah.

Pembuatan modifikasi lainnya yaitu modifikasi grill taft hiline pick up ini dengan model gril taft independen sehingga tampak sekali kegagahannya apalagi bumper depan dan belakang juga kami modifikasi sendiri, silahkan cek proses pembuatan bumper dengan model seperti bumper ARB disini.
Setelah proses semuanya selesai barulah kaki-kaki kami buat lebih tinggi agar ban off road bisa masuk dan tidak mengganggu spakbor nya. Silahkan cek video modifikasi taft hiline disini

Bengkel modifikasi kijang kotak - Kijang kotak salah satu mobil generasi pertama toyota kijang yang sampai generasi sekarang sudah sangat terkenal dan masih banyak sekali penggemar kijang. Mungkin banyak yang sudah melupakan kijang kotak generasi pertama ini karena memang modelnya yang sudah jadul alias kuno.

Tetapi dengan sedikit sentuhan modifikasi menjadi model seperti Hummer H1 mungkin bisa merubah penampilannya menjadi tidak terlalu jadul atau kuno, walaupun tidak terlalu mirip karena dana yang dibutuhkan untuk modifikasi kijang kotak menjadi seperti ini memang lumayan banyak, tetapi sentuhan interior yang serba fresh serta penambahan power stering sangat membantu kenyamanan dalam mengendarai kijang kotak modifikasi ini.

Ini salah satu kijang kotak yang mempunyai nilai historis keluarga sehingga pemiliknya ingin tetap menggunakannya walaupun di rumah sudah banyak tongkrongan kijang yang terbaru sekalipun.

Untuk melihat banyak foto-fotonya silahkan kunjungi hasil modifikasi kijang kotak menjadi hummer h1 di blog bengkel modifikasi mobil klasik antik.

Bengkel modifikasi chevrolet trooper tua - Mungkin sebagian orang kurang mengenal mobil ini karena sebagian orang mengenal trooper itu buatan Isuzu. Memang untuk asli mobil ini di luar sana terkenal dengan nama Isuzu trooper sampai dengan generasi terbarunya sekarang, tapi khusus di Indonesia generasi trooper dipegang oleh perusahaan otomotif Amerika yaitu chevrolet, tetapi semua mesinnya pakai merek isuzu. Kalau mau tahu lebih dalam mengenai sedikit sejarah chevrolet trooper silahkan cek langsung disana.

Kalau dari model yang lama terutama model chevrolet trooper tahun 1986 memang akan terlihat sangat tua bila disejajarkan dengan mobil-mobil sekarang.
Bila anda punya chevrolet trooper tahun 1986 dan masih dalam model aslinya jangan minder dulu karena dengan sedikit modifikasi seperti yang pernah kami kerjakan pada modifikasi chevrolet trooper tahun 1986 ini mungkin anda akan ngiler juga memilikinya.

Memang banyak poin dalam modifikasi chevrolet trooper tua ini, seperti penggantian roda yang lebih besar biar terlihat gagah, penggantian grill custom, dan penambahan bumper yang jelas akan sangat mengeluarkan banyak uang karena semua aksesoris trooper seperti yang sudah kami sebutkan diatas mahal harganya.

Akan tetapi anda nggak perlu beli dengan semahal itu, dengan paket modifikasi chevrolet trooper tua agar berpenampilan seperti gambar trooper diatas, anda bisa langsung konsultasikan dengan kami sebagai bengkel modifikasi chevrolet trooper tua yang siap membuat desain aksesoris sendiri sesuai keinginan anda, jadi nggak perlu beli bumper mahal segala karena kami biasa membuatnya sendiri.

Bagi penggemar chevrolet trooper tua yang pengin memodifikasi chevrolet nya silahkan kunjungi bengkel kami langsung disini.

Bengkel modifikasi corolla dx - Toyota corolla dx merupakan salah satu mobil yang paling banyak pemiliknya di Indonesia. Karena itu sudah banyak terbentuk club atau komunitas pecinta corolla dx yang sudah hampir setiap kota kabupaten (terutama di Pulau Jawa) sudah terbentuk.

Komunitas corolla dx terpisah dengan komunitas corolla veteran karena beberapa spesifikasi yang membedakan antara corolla dx dan corolla veteran yang berbeda, tetapi masing-masing komunitas sudah saling terjalin kerja sama yang baik.
Beberapa modifikasi corolla dx yang sekarang banyak di Indonesia adalah retro klasik pada tampilan bodinya. Seperti pada restorasi dan modifikasi corolla dx tahun 1982 yang pernah kami kerjakan di bengkel.

Sebenarnya modifikasi corolla dx masih bisa maksimal tidak hanya pada sebatas modifikasi bodinya saja, pada beberapa modifikasi di luar negeri sana banyak yang memaksimalkan modifikasi toyota corolla dx dengan merubah engine swap dengan mesin-mesin berkapasitas besar karena kebanyakan modifikator disana banyak yang menggunakan toyota corolla dx untuk modifikasi mobil-mobil drag dan drift.

Silahakan browsing saja di youtube banyak sekali toyota corolla dx yang dibuat menjadi drag car.
Bila anda menginginkan engine swap seperti pada modifikasi fiat 125 ini, bengkel modifikasi corolla dx kami siap membantu anda.
Silahkan kunjungi ke www.mobil-klasikantik.com atau bisa kunjungi bengkel modifikasi mobil klasik antik.

Bengkel modifikasi kijang kapsul 1999 - Orang menyebut kijang kapsul dimulai dari kijang tahun 1997 sampai tahun 1999. Bentuk dari kijang kapsul ini memang masih sangat sederhana karena tahun 1997 sampai 1999 merupakan awal diperkenalkan kijang kapsul. Untuk tahun 2000 sampai 2003 bentuk kijang kapsul hampir sama, perubahan yang beda hanya pada model grill depannya saja.

Kadang kita yang punya kijang kapsul 1997 sampai tahun 1999 pengin merubah penampilan menjadi seperti kijang kapsul tahun 2000 keatas. Perubahan atau modifikasi utama yaitu merubah bumper depan dengan bumper kijang kapsul tahun 2000 beserta dengan head lamp nya satu set dengan lampu-lampu sein nya. Bumper belakang juga perlu dirubah dengan bumper kijang tahun 2000 an.

Dan perubahan yang paling mendasar yaitu merubah kaca belakang yang pada kijang kapsul 1997 sampai 1999 masih menggunakan karet dengan memodifikasi frame tempat kacanya dengan menggantinya dengan kaca belakang kijang kapsul tahun 2000 keatas dan pemasangannya dengan model lem saja tanpa frame karet seperti aslinya kijang kapsul 1999 seperti yang pernah kami kerjakan di bengkel.

Saran kami untuk anda yang punya kijang kapsul lama yaitu tahun 1997 sampai tahun 1999 yang bertipe LGX atau SGX sebaiknya biarkan seperti aslinya saja karena bila anda modifikasi menjadi bentuk lgx kapsul tahun 2000 keatas harga jualnya akan dibawah harga bila kijang kapsul lgx anda masih bentuk aslinya.
Tapi untuk kijang kapsul yang type LX atau standar bila anda modifikasi kijang kapsul anda menjadi model yang lebih baru, harga second malah bisa mengangkat dari harga standar kijang LX itu sendiri.
Ini berdasarkan pengalaman kami yang pernah kami kerjakan pada restorasi kijang kapsul tahun 1999 warna silver ini.

Demikian sekiranya saran dan pendapat kami sebagai bengkel modifikasi, semoga berguna bagi anda sebelum melangkah untuk modifikasi kijang kapsul anda.

Suzuki katana modifikasi off road - Membuat suzuki katana menjadi off road perlu disiapkan dana yang tidak sedikit karena modifikasi katana off road banyak hal-hal yang perlu disiapkan seperti modifikasi atau pemasangan handel suzuki katana yang aslinya 2 wd ke 4 wd, penambahan power stering pada suzuki katana dx atau suzuki katana tahun 1992 atau yang lebih tua lagi. Untuk Suzuki katana GX tahun 1993 atau yang lebih muda power stering sudah termasuk bawaan dari pabrikannya.

Bahan awal untuk membuat suzuki katana modifikasi off road kalau anda bisa cari saja katana tahun 1990 atau yang lebih tua lagi dan kita nyari yang sudah 4 wd bawaannya, karena 4 wd bawaan asli Suzuki katana tentunya lebih bagus dan kalau kita modifikasi sendiri 4 wd ini dibutuhkan dana antara 10 sampai 15 jutaan atau bisa juga lebih karena terkadang si penjual handel 4 wd suzuki katana menjual handel 4 wd ini satu set dengan bak transmisinya, nah ini yang bisa membuat modifikasi katana menjadi 4 wd semakin mahal.
Kalau kita sudah mempunyai bahan suzuki katana yang asli bawaan transmisinya 4X4 tentunya persiapan selanjutnya hanya mengganti kaki-kaki saja dan penambahan ban off road saja (perkiraan harga ban off road ukuran 31X10,5 ring 15 ini 1,25 juta rupiah).
Bisa anda kalkulasi sendiri untuk bagian kaki-kaki sudah mengeluarkan biaya berapa kan?

Modifikasi selanjutnya yaitu membuat power stering bila bahan suzuki katana anda belum power stering (katana dx atau katana sebelum tahun 1993). Untuk memasang atau menginstalasi power stering pada suzuki katana yang paling mudah kita bisa menggunakan bawaan asli suzuki katana tahun 1993 keatas, kita tinggal instalasi blower, modifikasi braket dan penambahan poli untuk pemasangan fan belt, kita bisa lihat contohnya yang standar pada suzuki katana yang asli sudah power stering.

Alternatif lain kita bisa gunakan power stering milik toyota kijang grand tahun 1996 atau kijang grand 1.8 dan perlu perubahan dudukan tempat oli juga agar instalasi terlihat rapi dan profesional.

Pekerjaan ini pernah kami lakukan pada modifikasi katana off road tahun 1989 warna putih ini beberapa minggu lalu dan alhamdulillah berhasil dengan sukses.

Bengkel modifikasi Fiat - Sedan fiat klasik seperti fiat 124 atau fiat 125 buatan tahun 1970 an pada jaman sekarang mungkin kalau tidak dirawat dengan baik sudah menjadi barang rongsokan. Namun tidak terjadi bila anda memang suka atau sebagai penggemar mobil-mobil tua seprti fiat ini.

Salah satu cara agar kita selalu 'up to date' atau tidak tertinggal informasi mengenai spesifikasi mobil klasik kita yaitu kita bisa berinteraksi dengan sesama penggemar fiat atau ikut club fiat secara online baik itu dari Indonesia maupun dari luar negeri.
Untuk kita yang ada di Indonesia sih bila jenis mobil klasik kita asal Jepang mungkin kita tidak akan terlalu sulit untuk mendapatkan informasi maupun spare part yang kita butuhkan. Untuk mobil non Jepang seperti VW dan Mercedes mungkin juga lebih mudah kita cari informasi club atau spare part dari teman sesama pecinta VW dan Mercy.
Akan tetapi untuk fiat mungkin kalau kita di daerah akan kesulitan informasi dan juga karena jenis mobil klasik kita yang sedikit dibandingkan dengan jenis mobil lainnya, sebagai contoh seperti sedan buatan Itali ini yang memiliki spesifikasi berbeda misalnya antara fiat 124 dan fiat 125 tahun pembuatan 1974 jelas sangat beda spesifikasi mesinnya serta kaki-kakinya juga lain sehingga kita tidak bisa melakukan kanibalisme spare part walaupun dari pabrikan yang sama.
Nah banyak solusi modifikasi fiat yang kami lakukan seperti mengganti mesin fiat asli dengan mesin kijang karena kami kesulitan untuk mengganti part asli fiat 125 ini dengan part asli dari Fiat (walaupun itu part kualitas nomer 2 misalnya).
Hal ini sangat berbeda sekali dengan mobil Jepang yang masih bisa kita modifikasi dengan jenis yang lainnya satu merek biarpun tahunnya berbeda karena memang mobil Jepang merajai pasar Indonesia, karena itu banyak pabrikan spare part yang juga membuat spare part untuk mobil-mobil Jepang dengan kualitas yang hampir sama dengan part aslinya.

Karena itu solusi kami sebagai bengkel modifikasi fiat mengganti dengan mesin toyota untuk keperluan harian mungkin sudah kami anggap tepat karena disamping mudah mencari spare part nya perawatan fiat 125 ini juga semakin gampang dan murah.
Kalau untuk modifikasi bodi fiat mungkin foto fiat modifikasi dibawah ini cocok untuk membuat fiat 124 atau 125 anda tampil garang dibanding lainnya.

Nah...itu saja uraian kami sebagai bengkel modifikasi fiat semoga bisa membantu anda untuk masih bisa menikmati sedan fiat anda agar masih tetap bisa dipake harian tanpa perlu cemas memikirkan kerusakan yang membuat anda bisa stres seperti bila anda masih menggunakan mesin asli fiat anda.

Bengkel modifikasi kijang super - Salah satu mobil terlaris saat ini adalah kijang super yang sudah ada sejak tahun 1987 sampai tahun 1993. Dari bodi yang bongsor terutama yang long banyak anak muda yang kurang menyukai, tetapi untuk kalangan orang tua malah menyukai yang long karena katanya lebih nyaman dibandingkan kijang super short.
Kalau menurut kami sebagai bengkel memang untuk kenyamanan kijang super short dan long hampir sama tetapi memang lebih nyaman kijang long karena jarak sumbu roda yang lebih panjang sehingga guncangan lebih teredam pada kijang super long.

Akan tetapi kalau sudah ngomong masalah modifikasi kijang super baik yang long maupun yang short semua sama saja, kalau kenyamanan bisa disamakan dengan sedikit merubah kaki-kaki kijang super short sehingga kenyamanan malah melebihi yang long.
Untuk modifikasi sederhana kijang super biasanya kita merubahnya menjadi kijang grand, karena kijang grand merupakan kijang paling keren dikelas kijang super. Modifikasi kijang super menjadi grand bisa dimulai dari lampu head lamp depan lengkap dengan bumpernya. Untuk overfender juga bisa dibelikan saja punya grand serta foot step sampingnya sudah ada di toko variasi, jadi tinggal pasang saja.
Perubahan modifikasi kijang super ke kijang grand yang lain yaitu merubah bumper belakang dan tutup bahan bakarnya, serta merubah posisi bahan bakar dari belakang ke samping.

Kalau modifikasi kijang super menjadi grand pengin ekstrim lagi, kita bisa rubah kaca samping belakang dari model geser asli kijang super menjadi model ceplik seperti kijang grand.
Kalau kita ingin modifikasi kijang super lebih ekstrim lagi kita bisa rubah kaki-kaki menjadi low rider atau ceper biar kelihatan lebih keren seperti pada contoh gambar modifikasi kijang super disini.
Kalau anda membutuhkan bengkel modifikasi kijang super anda bisa hubungi kami di bengkel damar autobody Pemalang.