Bengkel Modifikasi Mobil dan Tips

Bengkel modifikasi corona tua atau yang biasa disebut si coro memang jarang sekali yang bisa menangani secara detail akan kelemahan si coro ini.

Banyak bengkel mungkin hanya bisa mengganti saja partnya yang rusak, padahal untuk spare part si coro ini termasuk sudah langka jadi perlu kreatifitas agar spare part mobil lainnya bisa masuk dan diaplikasikan pada si coro ini.
Bagi Anda yang mungkin kesulitan mencari bengkel modifikasi corona tua seperti sedan corona tahun 1970 an bisa hubungi bengkel kami. Karena beberapa kelemahan sedan corona tua ini biasanya pada kaki-kaki depan yang biasanya oleng kanan-kiri atau setirnya berat karena memang setir masih manual dan biasanya karet-karet bawahnya aus atau deknya banyak yang keropos.
Contoh modifikasi kaki-kaki corona yang pernah kami kerjakan, silahkan cek modifikasi kaki-kaki corona disini.
Contoh restorasi bodi dan cat ulang dari sedan corona yang sudah jadi bangkai menjadi mobil yang siap pakai silahkan cek di restorasi toyota corona 1976. Dan contoh modifikasi si coro yang sudah jadi silahkan dicek di modifikasi corona tahun 1976.
Kira-kira itu saja yang bisa kami promosikan untuk Anda penggemar sedan corona tua bila ingin mobilnya seperti baru lagi dan siap meluncur ke luar kota.

Bengkel Modifikasi Corolla DX memang diperlukan untuk bisa memberikan pelayanan modifikasi penggemar corolla DX. Berhubung sedan tua buatan Toyota ini masih banyak penggemarnya serta masih laku di pasaran, maka kami ada untuk membantu anda dalam restorasi dan modifikasi Corolla DX.

Pada umumnya modifikasi corolla dx sih tidak banyak perubahannya pada bodi ekteriornya, sebagian penggemar dx tidak suka merubah kesan klasik dari tampilan jadul si corolla dx ini. bagian eksterior hanya perlu cat yang kinclong serta aksesoris bawaan aslinya yang lengkap jadi berkesan lebih klasik.

Pada beberapa referensi modifikasi corolla dx di luar negeri sana perubahan ekstrim sering pada mesinnya, mereka kebanyakan mengganti mesin asli corolla dx dengan mesin-mesin baru sekelas mustang V6 atau V8 karena banyak yang bermain drag atau drifting. Untuk tips membeli mesin bekas silahkan baca saja tipsnya disini.
Kalau cuma untuk nampang doang sih mesin asli corolla dx bisa tetap anda pakai, tinggal modifikasi dikit biar tarikan tetep kenceng dan bensinnya irit, simak cara tuning karburator corolla dx agar tetap irit disini.

Modifikasi corolla dx yang lain yang penting dan termasuk vital adalah merubah sistem kemudinya dengan power stering, karena ini akan lebih memudahkan kita bila kita mau mencoba velg-velg racing terbaru dan model lebar agar tidak membebani tenaga kita bila sedang berkendara dengan corolla dx kesayangan anda.
Simak modifikasi  power stering pada corolla dx langsung dari blog kami agar bisa menjadi gambaran anda sebelum melakukan modifikasi corolla dx anda.

Nah sekian dulu untuk ulasan singkat bengkel modifikasi corolla dx buat anda, semoga bisa bermanfaat dan bila ada pertanyaan langsung mengenai modifikasi corolla dx silahkan kunjungi bengkel modifikasi Damar Autobody saja.

Untuk contoh modifikasi corolla dx bisa anda kunjungi gambar modifikasi corolla dx elegan ini.

Bengkel modifikasi corolla dx - Toyota corolla dx merupakan salah satu mobil yang paling banyak pemiliknya di Indonesia. Karena itu sudah banyak terbentuk club atau komunitas pecinta corolla dx yang sudah hampir setiap kota kabupaten (terutama di Pulau Jawa) sudah terbentuk.

Komunitas corolla dx terpisah dengan komunitas corolla veteran karena beberapa spesifikasi yang membedakan antara corolla dx dan corolla veteran yang berbeda, tetapi masing-masing komunitas sudah saling terjalin kerja sama yang baik.
Beberapa modifikasi corolla dx yang sekarang banyak di Indonesia adalah retro klasik pada tampilan bodinya. Seperti pada restorasi dan modifikasi corolla dx tahun 1982 yang pernah kami kerjakan di bengkel.

Sebenarnya modifikasi corolla dx masih bisa maksimal tidak hanya pada sebatas modifikasi bodinya saja, pada beberapa modifikasi di luar negeri sana banyak yang memaksimalkan modifikasi toyota corolla dx dengan merubah engine swap dengan mesin-mesin berkapasitas besar karena kebanyakan modifikator disana banyak yang menggunakan toyota corolla dx untuk modifikasi mobil-mobil drag dan drift.

Silahakan browsing saja di youtube banyak sekali toyota corolla dx yang dibuat menjadi drag car.
Bila anda menginginkan engine swap seperti pada modifikasi fiat 125 ini, bengkel modifikasi corolla dx kami siap membantu anda.
Silahkan kunjungi ke www.mobil-klasikantik.com atau bisa kunjungi bengkel modifikasi mobil klasik antik.

Bengkel modifikasi toyota corolla - Meskipun sedan corolla jadul tahun 1975 ini terlihat seperti tanpa modifikasi, namun sebenarnya kami sudah mengoprek beberapa komponen dalam mesin dengan memadukan dari beberapa komponen mobil lain satu merek yaitu Toyota Kijang.
Dilihat sekilas kami hanya mengecat full body saja karena memang toyota corolla ini sudah kami cat full body.
Untuk beberapa modifikasi yang kami rubah yaitu, penggantian dinamo start dengan menggunakan dinamo kijang krista sehingga suara bunyi start pada saat mesin dinyalakan hampir tidak terdengan alias halus banget. Permasalahan ini awalnya karena terjadi bunyi aneh sewaktu toyota corolla ini kami start. Dan akhirnya kami temukan bahwa pemakaian dinamo start krista lah yang kami anggap yang terbaik dan memang masih bagus sampai sekarang.
Untuk anda yang juga punya masalah dengan dinamo start toyota corolla atau mobil lain, bisa baca cara menganalisa kerusakan dinamo starter disini.
Untuk urusan dapur pacu, kami sudah memodifikasi valve atau kelep dengan punya toyota kijang grand juga, sehingga tarikan mesinnya beda dari toyota corolla jadul lainnya. Kalau untuk kontes ngedrag khusus corolla klasik mungkin sudah nggak boleh nih karena katanya mesin sudah tidak standar lagi.
Tapi sepertinya nggak ada yang tau juga mengenai modifikasi ini sehingga mobil tarikannya lebih oke punya.
Hal lain yang tidak kalah penting yaitu penggantian dinamo ampere dengan dimodifikasi punya Mitsubishi L300 sehingga mampu mensuplai setrum yang seimbang bila digunakan pemakaian listrik yang maksimal alias tidak tekor setrum di akinya. Jadi meskipun tanpa kapasitor bank, pada saat jalan dengan AC, lampu semua hidup, serta audio hidup pun aki nggak tekor asalkan mesin masih dihidupkan.
Begitulah kira-kira sedikit gambaran kami sebagai bengkel modifikasi toyota corolla yang pernah kami oprek sehingga mobil toyota corolla kami tampil beda dari corolla-corolla yang lain.